domenica 17 novembre 2013

ALI-serbatoi 8

Durante l’ultimazione dei serbatoi ero talmente preso che ho fatto davvero poche foto... comunque dopo innumorevoli ore trascorse a rivettare ed applicare Proseal, finalmente ho finito anche i serbatoi. Dopo una settimana, per essere sicuro che il mastice si sia indurito bene, ho effettuato i test di tenuta ed é risultato perfetto...Nessuna perdita!!! Sto costruendo casa, quindi non avrò più tempo per continuare la costruzione per qualche tempo...ciaoo


















domenica 22 settembre 2013

ALI-flap 3

Ci sono momenti in cui devo aspettare che il mastice proseal si indurisca prima di procedere...così ho ripreso i flap a cui manca di fissare il bordo d’uscita, naturalmente con proseal! Sto mastice é una croce...Prima di tutto avevo bisogno di un appoggio perfettamente a livello, trovato un vecchio piano di cucina da amici l’ho messo a livello ed ho potuto incollare il bordo di uscita.Quando sarà indurito via con i rivetti ed anche i flap sono finiti.












sabato 14 settembre 2013

ALI-serbatoi 7

Finalmente é arrivato lo svasatore dagli USA!!!Per prima cosa ho tagliato un pezzo di tubo per lo sfiato ed ho svasato un’estremità...Fantastico, funziona benissimo!Quindi, preparazione estremità dei serbatoi, proseal da tutte le parti, fissato gli attacchi, sistemato galleggianti, rivettato il tutto e chiuso completamente un serbatoio.Veloce da scrivere ma lunghissimo da fare :-)Per sicurezza ho aggiunto un sensore ottico che mi avvisa sul cruscotto quando ho un determinato livello di benzina basso, in caso di un malfunzionamento dei galleggianti...






















sabato 24 agosto 2013

ALI-serbatoi 6

É passato un mese dall’ultimo aggiornamento...un sacco di cose da fare e poco tempo da dedicare alla costruzione...
Comunque sono andato avanti con i serbatoi, ho fissato il supporto del tappo,fissato un piccolo longherone interno e studiato il sistema di sfiato ed i vari collegamenti.Per il galleggiante ho tribulato un pochino con la piega dell’asta, la corsa del galleggiante deve essere libera ed arrivare esattamente al minimo ed al massimo, per poi indicare in modo preciso la quantità di carburante di ciascun serbatoio.


Inoltre sto aspettando un attrezzo dagli USA per svasare i tubi del carburante/sfiato, quindi per ora non posso andare avanti....