ho continuato a montare i vari pezzi per finire la sezione 28, oltre a rivettare c’erano anche diversi bulloni da montare e tirare con la chiave dinamometrica, poi segnati con l’ apposito marcatore arancione; questi dadi, una volta tirati, non verranno mai più toccati, nei controlli periodici si controllerà il marcatore arancione, così da vedere che non ci sia stato alcun movimento...il montaggio provvisorio dei supporti carrello ha dato un gran dafare,per dei dadi tra i longheroni principali, posto inarrivabile con le mani, ho costruito un attrezzo supertecnologico, pezzo di alu, scotch e chiave 3/8...funziona! prima di rismontarli per l’ennesima volta ho dovuto fare altri fori come da istruzioni...
Inizia la sezione 29, fogli laterali, ecc...Piegare i longheroni ha richiesto diverse ore in quanto piegare una grossa L di alluminio produce una torsione, quindi oltre alla curva stessa bisognava raddrizzare sul piano il longherone...piega-controlla-raddrizza il piano-controlla-piega...Finito questo ho dovuto cercare un legno duro, dargli una forma come da istruzioni, costruire degli angoli..tutto per la piegatura dei fogli laterali...il risultato é una curva perfetta del foglio, ma che fatica!Poi sono passato al telaio anteriore per il foglio, un milione di cleco=1 milione di buchi, più i buchi nei longheroni..il risultato é che ho finito di forare tutta la parte sinistra del rivestimento laterale ed ho finito oggi smontandolo. Mi manca ora tutta la parte destra ma lunedi si ricomincia a lavorare...le “vacanze invernali” passate con la costruzione hanno portato un bel salto in avanti con i lavori...
Inizia la sezione 29, fogli laterali, ecc...Piegare i longheroni ha richiesto diverse ore in quanto piegare una grossa L di alluminio produce una torsione, quindi oltre alla curva stessa bisognava raddrizzare sul piano il longherone...piega-controlla-raddrizza il piano-controlla-piega...Finito questo ho dovuto cercare un legno duro, dargli una forma come da istruzioni, costruire degli angoli..tutto per la piegatura dei fogli laterali...il risultato é una curva perfetta del foglio, ma che fatica!Poi sono passato al telaio anteriore per il foglio, un milione di cleco=1 milione di buchi, più i buchi nei longheroni..il risultato é che ho finito di forare tutta la parte sinistra del rivestimento laterale ed ho finito oggi smontandolo. Mi manca ora tutta la parte destra ma lunedi si ricomincia a lavorare...le “vacanze invernali” passate con la costruzione hanno portato un bel salto in avanti con i lavori...
