Un'altra modifica dai piani é l' uso di un set completo di freni Behringer, stato dell' arte.
Abbiamo tutte le ruote leggere con pneumatici tubeless, tubi dei freni con calza inox, pistoncini e dischi e pistoni...oltre ad un sistema tipo "ABS2, nel senso che possiamo frenare a fondo ed il sistema non blocca le ruote...meraviglia!
I pedali dei freni sono anch'essi di un produttore USA, che con molta pazienza e l'uso di pedali di un modello di trattore deli anni '60 ha creato un set veramente bello e molto funzionale...
Cerchiamo i pezzi che compongono la barra trasversale che collega i flap nelle ali e l'attuatore elettrico. Bisogna tagliare e dar forma a dei pezzi di materiale speciale che faranno da guida alla barra e misurare il tutto con i giusti angoli e forare...tutto OK
Bricolage....a parte gli scherzi piegare e dar forma ad un tubo di alluminio con una piegatrice per fargli fare un percorso nelle 3 dimensioni non é una cosa da 5 minuti. Dopo un paio di errori e relativo nuovo materiale il sistema é pronto.
Una modifica interessante che ho fatto é la cerniera a filo fusoliera e la porta smontabile, penso alla manutenzione ed al fatto che seguendo le istruzioni non era più possibile smontarla in qualsiasi evenienza...
dopo tanti anni la nostra azienda ha cambiato sede, quindi l'aeroplano ha fatto il suo primo viaggio su un carrello...per fortuna non vi sono stati intoppi ne danni e la nuova location é molto più piccola di prima, ma per ora deve bastare...
