sabato 2 dicembre 2023

Cowling parte 2, lo taglio in 3 pezzi!

 Dopo vari pensieri e ricerche online ho trovato uno che ha fatto del cowling inferiore un puzzle da 3 pezzi- Quindi ho deciso di farlo anche io, così smontarlo sarà un gioco da ragazzi. Ci saranno 3 pezzi, dx sx e sotto. Ora vediamo di fare un ottimo lavoro...Per prima cosa segno la linea per staccare il pezzo sotto, poi con un gran lavoro limo via tutto quello che deve sparire per creare il supporto. Ho applicato resina con flox e poi una fibra a copertura. Quando poi tolgo il peel ply vediamo a che punto saremo arrivati. In pratica ora sto preparando la parte che andrà in appoggio del pezzo inferiore, poi bisognerà creare il labbro di supporto con 4 strati di fibra di carbonio, almeno siamo sicuri che tenga ;-)


incisioni per linea del pezzo che si andrà a staccare in seguito

incisioni per poi separare il pezzo in due



iniziamo a fresare


c'é del materiale da eliminare stando molto attenti a non bucare da parte a parte

si vede la parte eliminata


eliminiamo anche la schiuma espansa, ora ho dovuto applicare molto nastro americano dall'altro lato per rinforzare la zona durante la lavorazione. Togliendo il materiale quello che rimane é molto fine...


preparazione resina con flox strutturale

riempimento zona lasciata fine da schiuma espansa eliminata. Lasciato asciugare un giorno

preparazione fibra di vetro di rinforzo



resinato fibra di vetro e poi applicato peel ply. Ora lo lascio asciugare fino a domani. Poi sarà da applicare un pò di resina stucco per lisciare l'appoggio. Nel prossimo post la sequenza per ottenere i 3 pezzi.


venerdì 24 novembre 2023

Partiamo anche con il baffling, parte 1

 Mentre penso a quanto sia difficile smontare la cofanatura inferiore una volta montata l'elica da 2 metri di diametro, inizio la preparazione del baffling motore, in pratica é un sistema di pezzi di alu per convogliare l'aria in modo ottimale attraverso i cilindri raffreddati ad aria. Anche qui misura-taglia-buca















venerdì 17 novembre 2023

Cowling parte 1, molti giorni di lavoro

Due pezzi impolverati e giganti sono pronti da adattare alla fusoliera. La copertura del motore é un lavoro lungo e complicato. Modifico anche il sistema di fissaggio in quanto con le viti a 1/4 di giro il montaggio/smontaggio sarà molto più veloce e la copertura é una cosa che si smonta veramente sempre per controllare che nel vano motore sia tutto ok. Quindi ho usato la marca Skybolt che ha un set fatto apposta per il mio aereo. Ecco una lunga carrellata di foto


ho fissato provvisoriamente la copertura corde paracadute
per vedere dove entrano nel reparto motore


Corde paracadute per visione ingombri

Preparazione supporti camlock




fissaggio



rivettati


Ho montato l'elica per prendere le misure, che figata!!!!




Montaggio piatto-dima al posto dell'elica


non quadra niente(come al solito)




ci sarà diverso lavoro di finitura da fare

taglio per gamba anteriore


naturalmente i supporti sono lunghi e toccano la parte più spessa del cofano...limiamo



in pratica ho segnato una linea parallela al taglio distante 3 inch, poi l'ho riportata sul cofano

speriamo in bene, primo taglio


fatto

con dei pezzi di alu fissati con del nastro adesivo riporto il centro esatto dei supporti sul cofano e faccio i buchi con la speranza che sia tutto giusto



sembra tutto ok

fisso definitivamente i camlock

per avere una linea piacevole da vedere devo fare un doppio supporto ravvicinato

provo anche la linea orizzontale


che lavoraccio sistemare sto pezzo! é grande e da solo é molto impegnativo metterlo e toglierlo decine di volte


rivettatura definitiva supporti laterali





non male

fissaggio supporti laterali




riporto centri dei supporti mediante sistema con pezzettini di alu e nastro da pittore


buchi fatti

svasamento a misura definitiva fori laterali


CHIUSO!!!