Per sicurezza ho lasciato in posa le mollette ed i cleco per tre giorni, levando il tutto, noto con piacere che il bordo d’ uscita é perfettamente diritto. A questo punto posso rivettare e montare tutto il timone, lavoro che svolgo senza particolari problemi. Ora sono pronto ad installare il trim sul timone.
Si tratta di un motorino elettrico controllato tramite un pulsante destra-sinistra sul cruscotto, che comanda un’aletta compensatrice posta sul bordo d’uscita del timone. In quanto si tratta di una modifica non presente sul manuale, mi sono assicurato che la Van’s non sia contraria a questa installazione, comodissima per i viaggi lunghi. La risposta é positiva, nessun influsso strutturale e quindi via libera all’installazione. Sul web trovo altri costruttori in America, i quali hanno già montato tale dispositivo e ne sono entusiasti, quindi prendo un po' di spunti tra i vari siti ed inizio a disegnare il mio. La visita del mio amicone Luca Milesi é sempre un piacere, in due abbiamo “8 occhi”, quindi passiamo del tempo a controllare il lavoro svolto intrattenendoci sui vari aspetti che ne scaturiscono.
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