Primo montaggio provvisorio ali

Per poter montare le ali per la prima volta devo preparare i supporti delle coperture tra ala e fusoliera, lavorazione alluminio e montaggio non creano alcun problema. Ho preparato col tornio dei perni in inox con punta arrotondata da infilare al posto delle viti nella giuntura del longherone ali fusoliera. Con aiuto di amici abbiamo finalmente montato le ali, fatto i buchi definitivi del longherone posteriore, preparato e adattato le coperture tra ala e fusoliera. Vedere l'aereo montato é fantastico! Avevo anche dimenticato di fare i fori per le luci di atterraggio, dopo varie misure il taglio é andato bene ed un'ala é fatta. L'altra la farò più avanti poiché ho urgenza di finire per l'appuntamento in carrozzeria per la verniciatura della fusoliera. Ho comunque avuto un pochino di tempo per disegnare e stampare 3D una dima per fare un fairing di fibra per il trim timone, e preparare il cowling inferiore per inserire dei cowl flap che dovrebbero aiutare l'estrazione aria in decollo, cosa che dovrebbe aiutare a contenere la temperatura delle teste motore. Siccome in inizio agosto vado una settimana da parenti acquisiti, mi sono preparato le schede delle luci tip alari, erano da tagliare e limare parecchio.

flute per dare forma ai supporti

montaggio provvisorio per verifica e successivo montaggio definitivo

dopo molto tempo ho preso le ali dal magazzino aziendale

trasporto con grande timore

preparativi per montaggio ali

bello bello bello

copertura ali fusoliera

taglio luce atterraggio

disegno con fusion360 dima per trim timone

stacco fibra da dima

pezzo pronto da rifinire ed incollare

inizio preparazione taglio per cowl flaps

devo fissarle così

disegno e taglio con CNC cornici di montaggio

fissaggio e prove

verniciatura a polveri poi fissaggio con rivetti e colla strutturale

preparazione e taglio circuiti stampati luci ali

adattamento completato